الإطلاق العالمي: قدنا سيارة تويوتا كورولا المحدثة

تم تقديم تويوتا كورولا لأول مرة في عام 1966 وتمكنت ببطء من غزو العالم. تم إنتاج أكثر من 50 مليون سيارة من طراز Corollas من جميع الأجيال ، وهو إنجاز احتفلت به شركة Toyota منذ حوالي عام. منذ الجيل الأول ، مرت سنوات قليلة وليس عددًا قليلاً من التجسيدات ، عندما يقف أمامنا شد الوجه للجيل الثاني عشر من كورولا. يتم تقديم تويوتا كورولا في العديد من إصدارات المركبات (هاتشباك وستيشن واغن) ، ولكن اعتبارًا من الآن ستصل نسخة السيدان فقط إلى إسرائيل. المزيد من Overdrive ، ما الذي تغير؟ من وجهة نظر التصميم ، فإن عملية شد الوجه سهلة للغاية وتتضمن بشكل أساسي تغييرًا في المصابيح الأمامية ، ولكن إذا تعمقنا ، فهناك بعض التغييرات الأكثر أهمية. تتوافق بيئة السائق مع Corolla Cross ، وهذا يعني وجود نظام وسائط متعددة جديد بشاشة مقاس 10.5 بوصة. لحسن الحظ ، يستمر تشغيل مكيف الهواء بمساعدة الأزرار المادية الموجودة على لوحة منفصلة. لوحة القيادة الجديدة رقمية ، بحجم 12.3 بوصة ولديها ثلاثة أوضاع عرض للاختيار من بينها. لا يوجد تغيير في المساحة الموجودة في الخلف ، مع كون الحد الأدنى من أبعاد الارتفاع مساحة كافية لشخصين بالغين. الصورة: الشركة المصنعة تشير الترقية الثانية والأكثر أهمية إلى نظام القيادة الهجين في الجيل الخامس ، والذي يتوافق أيضًا هنا مع طراز التقاطع. وفقًا لتويوتا ، تم تحسين مجموعة نقل الحركة للاعتماد بشكل أكبر على الجانب الكهربائي لوحدة الطاقة لتحسين أداء مجموعة نقل الحركة بالكامل. يعتمد النظام الآن على بطارية ليثيوم أيون جديدة تم تخفيض وزنها بنسبة 14 في المائة ، لكن سعتها زادت بنفس النسبة. تأتي وحدات القيادة الهجينة بأحجام 1.8 و 2.0 لتر وتنتج قوة إجمالية تبلغ 140 و 196 حصان على التوالي. في إسرائيل ، سنحصل فقط على الإصدار 1.8 لتر بقوة 140 حصانًا (مقارنة بالطراز السابق 122 حصانًا) ، إلى جانب محرك بنزين بسعة 1.5 لتر ينتج 125 حصانًا لم يكن موجودًا عند الإطلاق. يمكن العثور على أدلة على التغييرات في نظام الدفع في التسارع إلى 100 كم / ساعة والذي تم اختصاره بمقدار 1.8 ثانية ويبلغ الآن 9.1 ثانية. على الرغم من هذا التحسن في الأداء ، فإن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل بمقدار 2 جم / كم وتساوي 100 جم / كم. لا تزال جميع وحدات القيادة تأتي بصندوق مستمر. على الرغم من ذلك ، فإن ضوضاء الحمل التي تميزت بها كورولا السابقة لا تزال موجودة. من الممكن بسبب تصريح Toyota أن التغييرات التي تم إجراؤها يتم التعبير عنها في تشغيل محرك أقل بحوالي 500 دورة في الدقيقة. الصورة: الشركة المصنعة يمكن رؤية ترقية مهمة أخرى في أنظمة السلامة المتقدمة. تحصل كورولا على كاميرا أمامية جديدة تغطي نطاقًا أوسع مع مسافة كشف أمامية مضاعفة. كما تم تمديد تغطية الرادار لاكتشاف العوائق الأقرب إلى السيارة. يستخدم النظام تقنية قائمة على الذكاء الاصطناعي لاكتشاف مجموعة واسعة من المخاطر المحتملة ، بما في ذلك الدراجات النارية والعقبات على جانب الطريق. جميع أنظمة الأمان هنا جديدة أو محسّنة بعد هذا التغيير. ومن الميزات الجديدة الأخرى وجود اتصال بين وحدة القيادة الهجينة والرادار والكاميرا الأمامية ، بحيث لا يتم تثبيت الكبح المتجدد في السيارة بل يتم ضبطه على المسافة من السيارة إلى الأمام. عند القيادة أثناء جلوسك خلف مقود كورولا المجددة ، فإن الشيء الذي يمكن ملاحظته على الفور في بداية القيادة هو التغيير الإيجابي في القفز من وضعية الوقوف. تغادر كورولا الجديدة المكان بطريقة أكثر حسماً ، وبقدر ما تسرع ، فأنت بالتأكيد ترحب بالتغيير عندما تشعر حتى التسارع المتوسط ​​بالاقتراض من التغيير. نظرًا للتشغيل المستمر لعلبة التروس ، لا يزال المحرك صاخبًا تحت الحمل – صاخب ، ولكن أقل من ذلك كما ذكر من قبل. كان التغيير في العلاقة بين الأنظمة المختلفة ملحوظًا. كان الكبح المتجدد مختلفًا بالفعل في المواقف المختلفة عند ترك دواسة الوقود وتم تحديده بناءً على حركة المرور أمامنا. تشعر أنظمة الأمان بأنها أكثر نضجًا وتعمل بسلاسة وخطية بفضل التحديث في الأجهزة والبرامج. الصورة: الصانع استمرار النجاح؟ بعد 50 مليون سيارة و 12 جيلًا من كورولا ، ليس هناك شك في أن هذه هي أكثر كورولا أمانًا وكفاءة وتكنولوجية على الإطلاق. إنها سيارة كاملة وفعالة للغاية ، لها معنى كبير حتى لو لم تروق للعاطفة. سيصل إلى إسرائيل في عدة مستويات وبأسعار تبدأ من حوالي 150.000 شيكل (تقديري). مع التحسن العام في القدرة والشعور ، وحتى بدون تغيير كبير في التصميم ، فمن المرجح أن تستمر في الظهور. حتى في السوق المحلي ، على الرغم من المنافسة الشديدة من سيارات الكروس أوفر والسيارات الكهربائية. تويوتا كورولا سيدان 1.8 لتر هجين المحرك: 1798 سم مكعب ، هجين الطاقة (مجتمعة): 140 حصان عزم الدوران (مجمّع): 18.5 كجم ناقل الحركة: أوتوماتيكي ، مستمر الوزن: 1،283 كجم قاعدة العجلات: 270 سم من 0 إلى 100 كم / ساعة: 9.1 ثانية كحد أقصى السرعة: 180 كلم / الساعة استهلاك الوقود (اختبار): 18.7 لتر لكل كيلومتر السعر (تقديري): 150.000 شيكل هل كنا مخطئين؟ سوف نصلحه! إذا وجدت خطأ في المقالة ، فنحن نقدر لك إذا قمت بمشاركته معنا