نزاع تجاري في مجال خزائن السيارات: “دي لوك” تطالب بـ 20 مليون شيكل من “سيف كار” | حاسبة

تدعي شركة D Lock ، التي تصنع وتسوق خزائن السيارات ، أن مديري Safe Car ، من مجموعة Meir Group ، فعلوا كل شيء للقضاء على أنشطتها من خلال التجسس الصناعي والدعاوى القضائية الخاملة والتهديدات ضد مديريها ومقدمي الخدمات. سيف كار: “نرفض الادعاءات الكاذبة” نزاع تجاري حاد في مجال خزائن السيارات. تطلب شركة D Lock ، التي تصنع وتسوق خزائن السيارات ، 20 مليون شيكل من Safe Car ، وهي جزء من مجموعة Meir ، مدعية أن Safe Car فعلت كل ما في وسعها للقضاء على أنشطة D Lock التجارية ، بعد أن سعت للدخول سوق السيارات الآمن. في بيان ادعاء تم تقديمه الأسبوع الماضي إلى المحكمة المركزية في تل أبيب ، تدعي شركة D Lock ، من خلال المحامين Zohar Landa و Moran Bikel و Assaf Glazner و Anbal Amit من مكتب Barnea Jaffa Landa & Co. ، أن شركة Safe Car حرص مديروها على “ضمان القتل” في D Lock ، وذلك بوسائل مثل التجسس الصناعي ، والتهديدات ضد D Lock ومديريها ، ورفع أربع دعاوى قضائية معطلة ضد D Lock والتهديدات لعملاء D Lock ومقدمي الخدمات أنه سيتم فتح الإجراءات ضدهم إذا استمروا في التعاون مع اللاعب الجديد في السوق. وجاء في الدعوى أن “موضوع الدعوى هو سلوك خاسر وخاطئ وشائن وغير طبيعي على أي نطاق وضع فيه المدعى عليهم هدف تدمير النشاط التجاري للمدعي الذي ‘تجرأ’ على التنافس مع المدعى عليه”. . في الدعوى القضائية ، زُعم أن الرئيس التنفيذي السابق لشركة Safe Car ، ياناي شامير ، هدد صراحة مديري دي لوك وقال: “أسعى جاهداً لأكون قادرًا على العمل كإنسان ولا أجعل دي لوك يتجول بين ساقي. .. لهذا من الواضح لي أنني بحاجة إلى القيام بأشياء … لدي عدة خيارات لأفعلها … أحدها هو التصرف على الجانب القانوني ؛ الثاني هو العمل في الميدان وربما تعلمون أنني أعمل فيه … لا أتوقف للحظة … وأقول لكم ، إن أخبار صباح الغد في انتظاركم بالفعل “. إجراءات طويلة ، والتي كانت أوضحت المحكمة العليا أنه لا توجد صلاحية لبراءات اختراع Safe Car وأنه لا يوجد انتهاك لها. وهنا في نهاية الإجراءات الطويلة التي شملت عدة محاكم استئناف ووصلت إلى عتبة المحكمة العليا ، قضت بإلغاء حكم براءتي براءتين مسجلتين من قبل المدعى عليه – والتي استخدمها المدعى عليه كذريعة للإجراءات المحظورة التي قام بها ضد المدعي – بأثر رجعي “. لا رجوع فيه ، وهو فصل موظفيها ، وخسارة عملائها ، وإلغاء الطلبات الواردة منها ، وخسارة الأرباح والاستثمارات إلى الحد الذي يقدر في هذه المرحلة بعشرات الملايين من الشواقل “. رد Safe Car ، من خلال ران شيبرنسك ونير فريدمان وشيرا ياروم من مكتب Ardinst ، Ben Natan ، توليدانو وشركاه ، يمثلها: “هذا ادعاء لا أساس له ، عمل كاذب من البداية إلى النهاية ابتكره موتي ديهان ، زوج من شركة D Lock. במציאות – להבדיל מזו האלטרנטיבית שדהאן ניסה ליצור בתביעתו – דהאן ניסה לרכוש את חברת סייף קאר מספר פעמים, שהאחרונה בהן היתה במהלך שנת 2015. במסגרת בדיקת הנאותות שהתבצעה באותה העת הוא נחשף לסודותיה המסחריים של סייף קאר הנוגעים למוצר שפיתחה – כספת למיגון מחשבי כלי רכב מפני سرقه. عندما لم يتمكن من الحصول على Safe Car ، قرر Dehan سرقة أسرارها التجارية واستخدامها. فبدلاً من شراء Safe Car ، قام بشراء المصنع الذي أنتج منتجاته لها واستخدم معلوماته السرية التي تم نقلها إليه أثناء العناية الواجبة بغرض تصنيع وتسويق منتج منافس. “هذا السلوك الخطير هو محور الدعوى التي رفعتها SafeCar ضد دهان ، والتي تم توضيحها في محكمة منطقة تل أبيب. في عام 2016 ، عندما فشل مشروع دهان التجاري – لأن منتجات D Lock لم تكن ناجحة – قرر أن رفع دعوى قضائية خاملة ضد SafeCar المليئة بالأكاذيب ، والتي سعى مؤخرًا إلى حذفها. ويتضح “جدية” مطالبة Dahan الجديدة ، على سبيل المثال ، من حقيقة أنه في حين أن مطالبته الأصلية التي تم حذفها كانت مقابل 5 ملايين شيكل ، مطالبة جديدة “تضخمت” بأعجوبة وتقف الآن على ما لا يقل عن 20 مليون شيكل. حتى أن دهان “تذكر” الآن ولأول مرة ، في عام 2023 ، ليثير في دعواه القضائية الجديدة مزاعم “التجسس الصناعي” ومزاعم أخرى خاملة جديدة بشأن الأحداث التي وقعت على حد تعبيره في الأعوام 2015-2016 ، بشكل يشهد أيضًا على واهية هذا الادعاء. أمر معتاد “.